طراحی بهینه سیستم تعلیق خودرو با استفاده از الگوریتم زنبور عسل برای کمینه کردن

طراحی بهینه سیستم تعلیق خودرو با استفاده از الگوریتم زنبور عسل برای کمینه کردن

طراحی بهینه سیستم تعلیق خودرو با استفاده از الگوریتم زنبور عسل برای کمینه کردن

در این مقاله به طراحی بهینه سیستم تعلیق 1 غیرفعال خودروپرداخته شده است. مدل استفاده شده در این مسئله، مدل یک-چهارم خودرو سنگین 2 میباشد، که فرم ساده این مدل مطابق شکل ( 1) میباشد. در این بررسی سه متغیر طراحی در نظر گرفته شد که عبارتند از: ثابت سختی فنر و ثابت دمپینگ سیستم تعلیق و ...


ادامه مطلب ...

کمینه کردن تولید آنتروپی تحت بارگذاری متناوب ترکیبی محوری-خمشی

کمینه کردن تولید آنتروپی تحت بارگذاری متناوب ترکیبی محوری-خمشی

کمینه کردن تولید آنتروپی تحت بارگذاری متناوب ترکیبی محوری-خمشی

روشEGM یا کمینه کردن تولید آنتروپی یک روش مهندسی برا ی استفاده کاربردی تر ، قابل فهم تر و و موثرتر از اصول ترمودینامیک و انتقال حرارت می باشد. تاکنون اکثر کاربردهای روش کمینه کردنتولید آنتروپی در بهینه سازی طراحی سیستم ها ی ترمودینامیکی سیالاتی بوده است. در این مقاله از روش ...


ادامه مطلب ...

جایابی بهینه خازن با هدف بهبود پروفیل ولتاژ و کمینه سازی تلفات توان شبکه توزیع واقعی با مدل سازی بارهای مختلف

جایابی بهینه خازن با هدف بهبود پروفیل ولتاژ و کمینه سازی تلفات توان شبکه توزیع واقعی با مدل سازی بارهای مختلف

جایابی بهینه خازن با هدف بهبود پروفیل ولتاژ و کمینه سازی تلفات توان شبکه توزیع واقعی با مدل سازی بارهای مختلف

عنوان تحقیق: جایابی بهینه خازن با هدف بهبود پروفیل ولتاژ و کمینه shy; سازی تلفات توان شبکه توزیع واقعی با مدل shy;سازی بارهای مختلف فرمت فایل: word تعداد صفحات: 111 شرح مختصر: شبکه shy; های توزیع دارای بارهای متنوعی shy;اند که این بارها مقادیر متفاوتی از توان راکتیو را مصرف می shy;کنند. ...


ادامه مطلب ...